g-market,香港有电商平台吗
一直以来,香港都有购物天堂的美誉。然而,近年来,香港人却喜欢到香港以外的网店上购物,大家都会光顾的淘宝(京东比较少)、都有听过的亚马逊(美国、日本)、还有日本的乐天、韩国的G-Market等等,都是不少香港民众会光顾的电商网店。不过,香港论知名度的两个电商平台,HKTVMall和士多Ztore却没有像国内和外地的平台一样红起来,究竟原因何在呢?
实体店的地理优势
香港地方有多小,大家耳熟能详,正因如此,在香港岛和九龙等市区,至处都有小店和商场,基本上日常所需的九成商品,从家里一小时内必定能够买到,要不,下班的时候经过顺道去买也可以。日常生活上要买东西的话,其实也用不着要在网上买,再等上包装、发货、送递了。
谁是消费者?
和内地相比,香港在连接上网的手机和电脑比率都是领先水平。不过,最积极会用手机的,还只是四五十岁以下、有一定教育程度和(这比较重要)肯接受新科技的民众。按笔者观察,香港用户的好奇心可能是最少的一群,可能是拜长年各行业的垄断和便利所致,一般习惯了的话,就不愿意去改变。这不单是消费者,就是连商家们都是一样的保守。
如国外内的市场一样,电商业界的对象主要还是办公室上班的白领们。现在如香港两大的电商平台,HKTVMall和士多Ztore,都是主要服务白领群众。平台上贩卖的东西,多是利润较高的特色商品,如实体超市较少会采购的外国零食、精品和高级高价鲜活食品,另外就是批量的整箱的澎化零食、整箱饼干和整箱二十多罐的汽水。
外国特色商品还得要有口碑和本地的知名度,需求大得可以批发量折扣采购,要不然,消费者干脆直接跑到有机会便宜不少的国外电商去了。
最后一哩的成本!
网店不如实体店的另一个理由,就是把东西派送到客户手上的送递服务。在内地可能光顾二十块人民币就可以有小哥送货到户,在香港的话,情况就很不一样了。
像美团的同城即日送递服务在香港还远不如算内地甚至是北美的大城市普及,其主要原因就是这一类被称为“最后一里”,即从仓库到客户手上的送递成本比率,是众多地区中最高的。
当然“最后一里”不单限于同城即日送递服务,简单的送货到户,在香港的快递行业也有诸多限制,像“偏远地区”的地址要加收附加费(不是杭洲送到西藏新疆青海的偏远,香港的“偏远”只是货车在公路上多跑30分钟),被定为“非工商业区”的话,也就是“住宅”,即使是派送地址跟快递中转站在同一大楼,因为是“住宅”的关系,也要多加港币20至30块基本非工商业附加费。
香港这两年也开始增加快递储存柜 (香港称为“智能柜”),千万别以为“快递柜”会便宜一点,在香港市场,快递柜的收费只比到户的收费便宜几块钱,而且如鲜活食品和大型物品 (像一整箱汽水),就没有办法放到柜里面,好处是不受派递时间的限制而已。
大家会光顾淘宝,因为在全国采购后经集运可以搭一下规模经济的顺风车,国外平台的话,要不是香港没有的特色商品、要不就是连运费比香港买到的要便宜。
香港的两大的本地平台有提供整箱的原因也和这“最后一程”有关,两个平台的最低消费是港币400元,要是消费未满相关金额,就请乖乖的补上港币80块的送货费用!对消费来说,钱反正都是花,补不如多买一点,所以就衍生出一整箱的“大人购物法”!
会把人吓晕的电子支付收费
除了消费者觉得不划算,在香港经营电商的也不特别爽。
先前就提过物流方面的成本高踞不下,再撇开香港本身已经是世界级的营商成本(仓库、货品中转、办公室租金和薪水),另一个会把人吓晕的,就是经营网店必须的电子支付服务费用。
香港的主要网上支付基本上是分为两大阵营,传统信用卡和储值支付工具。作为国际金融中心,国际信用卡会经过的网关也是国际级的服务,国际级的服务自然会有国际级的收费。小生意的话,每个交易中,国际信用卡交易费占4%左右并不是新鲜事,即使是大型机构的网上信用卡,也没有多少家可以的费率低于2%。
储值支付工具,在内地可以以“电子钱包”一类去理解。如八达通O!eOPay的网上支付服务、支付宝在香港领了营运牌照后经过本地化改造的AliPayHK等,收费都是1.5%上下,每收到一百块就先要给金融体制吃掉一块多,而且集成到网店上也有一定技术含量,门槛不低。
在国内,如支付宝、微信支付的一般商用收费都是以“千分之几”计算。
“千分之几”的收费嘛,在香港是几乎不存在的。
成本高、规模小、消费者保守、既有的经济结构太成熟,都是香港的本地电商红不起来的原因。
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