淘宝加不了购物车，淘宝加不了购物车怎么回事

“双11”刚刚开始，“微信屏蔽淘宝购物车”就上了热搜：购物车微信只有一串乱码，有的用户还发现微信里连复制键都消失了。很明显，淘宝购物车被中国最大的互联网社交平台手动“熄火”了。

用户需求“众口难调”，微信谨慎可以理解。笔者询问了几位微信好友，有人愿意分享，有人直言不愿意收到七大姑八大姨分享的购物链接。还有男士强烈反对，因为实在不利于逃避帮女友清空购物车。可是也有网友不解，为什么京东、本来生活的商品能够在微信里正常转发？

从反馈来看，网友们并非一定要看到淘宝购物车在微信里畅通无阻。在互联网平台互联互通政策出台后的第一个“双11”，他们真正关注的，其实是互联互通该如何推进。比如，支付宝能给微信发红包吗？百度能搜索微信公众号的内容吗？淘宝能购买拼多多和京东的商品吗？

不管APP们愿不愿意，用户需求就在那里。就拿搜索来说，现在很多医院、博物馆、文化馆受人力物力限制，精力只够运营微信公众号，提供预约服务、开闭馆信息和活动介绍等。就算家长只是想找一个周末有亲子活动的博物馆，也得关注七八个微信公众号。如果这些公共服务信息能够被搜索引擎抓取，公共服务机构可以在不增加成本的情况下，让信息触达更多用户，社会公众也能够更便捷地获取自己需要的信息。

便捷获取信息与服务本该是互联网的初心。前一段时间，相关部门要求各大互联网公司解除“屏蔽网址链接”也有此考虑。矛盾的是，写PPT、发财报的时候，各大平台都强调自己有海量用户，有先进技术；可落实整改要求的时候，平台们又“谦虚”地表示自己只是一个小小的软件，得慢慢来。

针对这一问题，国家市场监管总局近日公布了《互联网平台分类分级指南（征求意见稿）》，提出互联网平台拟按照用户规模等划分为超级平台、大型平台和中小平台三级。按照标准，微信、淘宝、抖音、QQ、支付宝、百度等APP都已达到超级平台或大型平台的门槛。

同时公布的《互联网平台落实主体责任指南（征求意见稿）》强调超大型平台要承担的责任中，排在最前面的就是落实公平竞争示范、平等治理与开放生态，要求超大型平台在符合安全以及相关主体权益保障的前提下，推动其提供的服务与其他平台经营者提供的服务具有互操作性；没有正当合理理由，应当为其他平台和用户提供便利。

这是主管部门发出的清晰信号——互联互通，不是愿意不愿意的问题，是得抓紧想如何办得到的问题。

在技术角度，互联互通没有太大阻碍。目前，搜狗可以搜索微信公众号，抖音可以唤起京东、淘宝，通过某些APP转发，微信里甚至现在就能直接唤起淘宝。只是还需要一些互惠互利的措施，比如流量互换、收取佣金等，帮助APP打开“心结”。当下互联网用户增速已到天花板，做用户数量最大的APP已经不足以讲好企业故事，应该考虑做更多人离不开的APP。这种离不开不能通过逼消费者做出一个又一个非此即彼的艰难决定来验证，而是要通过接入更多服务，在他们一次又一次下意识地打开与点击中增强黏性。

超大平台应当有超大格局。换个角度想，大家都要写财报和PPT，APP何苦“为难”APP？用好中国大市场，用好技术的力量，用好商业伙伴的存量，当一个个来自中国的企业纷纷成为全球某个领域的龙头，大家的脸上都有光，大家的股价才会涨。

来源/经济日报

编辑/樊宏伟